到2020年末，全國鐵路營業(yè)總里程將達到14.6萬公里，預計將復蓋約99%的20萬人口以上的城市。 其中，高鐵(包括城際鐵路)約3.9萬公里，繼續(xù)領先世界。 (中國青年報)
逢山開路，水過橋。 高鐵一寸不差，一直領先到現(xiàn)在的高鐵行駛距離。 從時速120公里的綠色汽車到時速420公里的會車考試去學習技術的留學生，到被委托訓練的國際教頭。 經(jīng)過幾代鐵路人的艱苦奮斗，中國高鐵已經(jīng)實現(xiàn)了從引進到走出的完美轉變。
現(xiàn)在高鐵的行駛距離約為3.9萬公里，繼續(xù)領先世界。 我們不得不感慨:中國高鐵見證了中國的速度。 中國就像沉睡的千年巨龍，蓄力長，等待時機做著驚人的事情。 時間像飛輪一樣通常迅速過去，我們的祖國從貧困中落后，一步一步走向繁榮富強。 自古以來就發(fā)生了翻天覆地的變化，這個國家的迅速發(fā)展，日益強烈的表現(xiàn)，震驚了全世界。
今天的中國，以更加自信的姿態(tài)、更加堅定的步伐，為民族復興的偉大征兵而奮斗。 今天的中國高鐵，把人民的期待變成行動，把人民的希望變成現(xiàn)實。 高鐵行駛距離領先世界代表著中國鐵路在新時代勇敢先行的堅定決心，象征著民族朝著偉大的復興目標奔馳。
復興的夢想還沒有實現(xiàn)。 靠誰？ 依靠我們青年一代。 我們作為后浪，只有不斷學習先進的技術理念和管理手段，才能穩(wěn)定戰(zhàn)勝中華民族偉大復興的夢想。 (梁超群)
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