5月，全國鐵路發(fā)送客1.57億人次日發(fā)送508萬人，比上個月增加139萬人，增加37.6%，客流有迅速恢復(fù)的趨勢。 在聯(lián)合國運輸模擬中，中歐班組以1033排，同比增長43%，首次突破1000排。
目前，從數(shù)據(jù)來看，世界疫情狀況依然嚴峻，國內(nèi)疫情防控狀況越來越好，疫情防控進入常態(tài)化條件，加快生產(chǎn)和生活秩序的恢復(fù)，人需要移動，東西需要移動，社會需要移動
2月10日，中歐班組吉利號x8074次列車從義烏西站鳴笛出發(fā)，中歐班組重新啟動，中歐班組重新啟動近4個月后，出發(fā)數(shù)量增加，在全世界疫情蔓延的緊張情況下，中歐班組的出發(fā)既是挑戰(zhàn)也是機會。 全球疫情肆虐，中歐班組出發(fā)面臨各種困難，用防疫和列車穩(wěn)定出發(fā)的雙手抓住大體上，中歐班組穩(wěn)定秩序出發(fā)是一大挑戰(zhàn)。 而且，這也是一個好機會，中歐班列開行日益增加，為出口公司的再生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，為穩(wěn)定全世界供應(yīng)鏈提供防疫物資的重要保障，為全世界疫情貢獻中國的力量，中國的和平、迅速發(fā)展
國內(nèi)疫情開始后，中國鐵路響應(yīng)國家疫情防控的訴求，頻繁調(diào)整圖，大范圍停車，建立交通運輸公司，沒有客流就切斷了利潤來源。 這是一個巨大的沖擊，旅客流動的恢復(fù)對中國鐵路確實是靈魂丹。 為節(jié)支下降做出貢獻，改革開放采取新的工作行動，節(jié)支下降度過艱苦的日子，鐵路勇成為前人、排頭兵。 對外，鐵路部門積極適應(yīng)疫情防控常態(tài)化要求，輔助再勞動、再生產(chǎn)、再學(xué)，加強客運組織，準(zhǔn)確投入運力資源，提高運輸服務(wù)質(zhì)量，滿足廣泛的客運旅游訴求。
目前，國內(nèi)疫情防控取得了重大戰(zhàn)術(shù)成果，但本年度經(jīng)濟依然面臨壓力。 經(jīng)濟是國家快速發(fā)展的命脈，其快速發(fā)展特別重要，過去的兩次會議上就經(jīng)濟政策強調(diào)六個穩(wěn)定的從事力，遵守六條底線。 這是疫情防控常態(tài)化中的正面措施，也是全面實現(xiàn)扶貧攻防戰(zhàn)和小康社會的必要措施。 鐵路作為消除貧困攻防戰(zhàn)大舞臺上的主力軍，致力于脫貧帽，為實現(xiàn)最初的百年目標(biāo)做出貢獻。 交通運輸領(lǐng)域作為經(jīng)濟的先行者，帶動人，搬東西，使社會生動起來。
響應(yīng)國家、社會的訴求，中國鐵路客源齊全，勇于承擔(dān)責(zé)任和責(zé)任，促進國內(nèi)經(jīng)濟迅速發(fā)展，向世界展現(xiàn)國家形象。 (吳維雄)
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